Genauso wie es in Deutschland Bundesautobahnen, Bundesstraßen und die Bundesbahn gibt, gibt es auch Bundeswasserstraßen, die ebenfalls zum Transport von Gütern genutzt werden. Verantwortlich für die rund 23.000 km² Seewasserstraßen und rund etwa 7.300 km Binnenwasserstraßen ist die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes, die zudem für den Erhalt der dazugehörigen circa 450 Schleusenkammern, 290 Wehre, vier Schiffshebewerke, 15 Kanalbrücken, zwei Talsperren und über 15.000 Schifffahrtszeichen zuständig ist. Deutschland hat die weltweit modernste und leistungsfähigste Flotte an Schadstoffunfallbekämpfungsschiffen, die bei größeren Unglücken nicht nur national, sondern auch international zum Einsatz kommen. Eigentümer der Bundeswasserstraßen ist die Bundesrepublik Deutschland. Die ehemaligen Reichswasserstraßen wurden nach 1949 in Bundeswasserstraßen umbenannt. 

Die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung im Einsatz

Neben der Instandhaltung, dem Aus- und Neubau der Bundeswasserstraßen sorgen Wasserverwaltungsbeamte und Schifffahrtsverwaltungsbeamte dafür, dass durch die Nutzung der Bundeswasserstraßen weder Umwelt noch Menschen zu Schaden kommen. Etwa 13.000 Beschäftigte sind in der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung, die außerdem auch Strompolizei- und Bauaufsichtsbehörde ist, tätig. Wasserverwaltungsbeamte und Schifffahrtsverwaltungsbeamte überwachen den Wasserverkehr von ihren Verkehrs- und Revierzentralen aus rund um die Uhr, um bei Havarien oder Umweltverschmutzungen und –gefahren sofort vor Ort eingreifen zu können. 

Wasserverwaltungsbeamte und Schifffahrtsverwaltungsbeamte nehmen vielfältige Aufgaben wahr, beispielsweise:

• Erhaltung eines ordnungsgemäßen Zustands für den Wasserabfluss
• Erhaltung der Schiffbarkeit
• Erhaltung, Schutz und Pflege der Flussbetten und der Ufer
• Beseitigung oder Verhütung von Schäden durch die Nutzung der Wasserstraßen
• Instandhaltung, beziehungsweise Sicherstellung des Betriebs der Schleusen, Wehre, Brücken, Staumauern, Leuchttürmen und Signaleinrichtungen

Die Wasserstraßen sind vor allem für den Transport von Massengütern, für den Containertransport und für die Transporte von gefährlichen Gütern von großer Bedeutung und tragen wesentlich zur Entlastung des Straßen-, Flug- und Schienenverkehrs bei. Jährlich werden bis zu 240 Millionen Tonnen Güter und etwa 1,5 Millionen Container auf dem Wasserweg transportiert. Eine leistungsfähige und wirtschaftliche Infrastruktur ist die Basis für ein gesundes Wirtschaftswachstum und Erhaltung der Wettbewerbsfähig Deutschlands. Aus diesem Grund sind die Bundeswasserstraßen im Küsten- und im Binnenbereich ein wichtiger Faktor der wirtschaftlichen Entwicklung. Durch den Einsatz innovativer Technik kann die Leistungsfähigkeit und Sicherheit der Bundeswasserstraßen gewährleistet sowie die Ökonomie des Betriebs ständig verbessert werden. 

Eine wichtige Rolle spielen die Bundeswasserstraßen bei der Wasserversorgung, der Erhaltung der Vorflut und dem Abfluss von Niederschlägen, für die Entwässerung und der Abwehr von Gefahren durch Hochwasser und Eis. Neben der wirtschaftlichen Nutzung bieten die Bundeswasserstraßen eine ganze Palette an Erholungs- und Freizeitgestaltungsmöglichkeiten. Beispielsweise werden die Wasserstraßen für den Wassersport zum Fahren von Segel- und Motorbooten, Kanusport, Rudern, Surfen, Wasserskilaufen, Angeln sowie für die Ausflugsschifffahrt genutzt. Die Wasserstraßen dienen der Trink- und Brauchwasserversorgung, Bewässerung, Kraftwerksnutzung, Abwasserentsorgung, Hochwasserabfuhr und der Fischerei. Die nachhaltige Bewirtschaftung durch Wasserverwaltungsbeamte und Schifffahrtsverwaltungsbeamte trägt wesentlich zur zukünftigen Nutzbarkeit bei. 

Generell müssen Bewerber gewisse Voraussetzungen für eine Ausbildung zum Wasserverwaltungsbeamten und Schifffahrtsverwaltungsbeamten erfüllen.

Beamtenrechtliche Voraussetzungen

• deutsche Staatsangehörigkeit oder die Staatsangehörigkeit eines anderen EU-Mitgliedstaates
• Gewähr, für die freiheitliche demokratische Grundordnung im Sinne des Grundgesetzes einzutreten
• geordnete wirtschaftliche Verhältnisse
• Besitz der nach Landesrecht vorgeschriebenen Befähigung

Persönliche Voraussetzungen

• das Höchstalter zum Beginn des Vorbereitungsdienstes beträgt derzeit 50 Jahre
• Nachweis der körperlichen Eignung durch eine amtsärztliche Untersuchung
• die Vorlage eines polizeilichen Führungszeugnisses
• der Führerschein und die Bereitschaft zum Führen eines Fahrzeuges

Zusätzlich müssen Sie ein Auswahlverfahren mitverschiedenen Tests erfolgreich bestehen. 

Eine Dienstunfähigkeit kann Wasserverwaltungsbeamten und Schifffahrtsverwaltungsbeamten den (finanziellen) Boden unter den Füßen wegziehen und in den ersten Dienstjahren finanziell ruinieren. Mit der „Dienstanfänger-Police“ der DBV Deutsche Beamtenversicherung Fink & Wagner GmbH in München können Sie sich vom Ausbildungsbeginn an eine angemessene Dienstunfähigkeitsrente sichern, gleichzeitig sind die Beiträge, insbesondere in den ersten Jahren, niedrig. Die Dienstanfänger-Police der DBV Deutsche Beamtenversicherung Fink & Wagner GmbH in München kombiniert die Absicherung der Dienstunfähigkeit mit einem Produkt der privaten Altersvorsorge, beispielsweise der Relax Rente. Die Dienstanfänger-Police der DBV Deutsche Beamtenversicherung Fink & Wagner GmbH in München unterteilt sich in zwei Phasen: 

Phase 1

Anwärter, Beamte auf Probe sowie junge Beamte auf Lebenszeit in den ersten 5 Dienstjahren haben noch keine Ansprüche Ihrem Dienstherrn gegenüber, aus diesem Grund ist Ihr Absicherungsbedarf besonders hoch. Die DBV bietet Ihnen je nach Laufbahn folgende Dienstunfähigkeitsrenten an: 

Monatliche Rentenzahlungen bis zu

• € 1.200 im einfachen und mittleren Dienst
• € 1.500 im gehobenen Dienst
• € 1.800 im höheren Dienst

Phase 2

Erfüllen Sie als Beamter auf Lebenszeit die 5jährige Wartezeit, besteht in Regel ein gesetzlicher Mindestanspruch. Als Mindestversorgung erhalten Sie etwa € 1.400. Die Dienstunfähigkeitsrente kann jetzt Ihrem veränderten Bedarf angepasst werden, mit den ersten Ansprüchen kann ein größerer Teil Ihrer Beiträge in Ihre Altersvorsorge fließen. 

Wasserverwaltungsbeamte und Schifffahrtsverwaltungsbeamte – ohne finanzielle Sorgen den Ruhestand genießen – die Altersvorsorge der DBV

Nach vielen Dienstjahren ist es soweit: Sie dürfen in den Ruhestand gehen. Mit Ihrem Ruhegehalt liegen Beamte meist weit über dem Rentenniveau von Arbeitnehmern in der freien Wirtschaft. Aber auch Ihr Ruhegehalt ist niedriger als der Sold in der aktiven Dienstzeit. Optimal absichern können Sie sich, wenn Sie so früh wie möglich mit dem Aufbau einer privaten Altersvorsorge beginnen. Die DBV Deutsche Beamtenversicherung Fink & Wagner GmbH in München bietet Ihnen unterschiedliche, individuell gestaltbare Vorsorgekonzepte an: 

• Rürup-Renten
• Riester-Renten
• Privat-Renten
• Relax-Renten